武汉枢纽直通线地质勘测施工到本月,11

自年12月初，武汉枢纽直通线项目开始地质勘探以来，该阶段一直持续至今。近日，有网友在三角湖公园拍到武汉枢纽直通线的地质勘测现场，根据现场施工公告显示，地质勘探将持续到今年1月。

武汉枢纽直通线工程涉及到新汉阳站的建设，本月地质勘探将完成，看来好事将近，期待年全线开工。

根据地铁集团最新回复：正积极配合市发改委申报武汉轨道交通第四期建设规划调整，已在申报方案中重点考虑了11号线四期，目前正在积极向国家发改委申报，建设时序及线站位方案以国家发改委正式批复意见为准。

也期待11-4今年能传来好消息。

■武汉枢纽直通线

项目名称：新建沪渝蓉高速铁路武汉枢纽直通线新汉阳站、孝感南站建筑概念方案设计。

选址选线：本项目是构建沿江高铁通道、贯通武西高铁的关键工程。线路北端自既有汉十高铁云梦东站引出，向南经孝感市孝南区设站，而后线路上跨拟建的沿江高铁，沿既有汉丹线东侧进入武汉市，于汉阳区快活岭附近设置汉阳站，出站后线路沿武汉市三环线跨越长江，设白沙洲公铁两用长江大桥，过江后设黄家湖线路所，新建武九客专联络线沟通武黄城际余花联络线，新建武广高铁联络线联通武咸城际与武广高铁。涉及湖北省孝感市云梦县、孝南区，武汉市东西湖区、蔡甸区、汉阳区、经开区、洪山区和江夏区。

建筑规模：新汉阳站车场规模13台24线，站房面积为15万平方米；孝感南站站房面积为平方米。最终规模以批复为准。

设计内容：站房建筑设计及相关规划设计。

本项目开行动车组列车，云梦东至与武宜共线段设计速度公里/小时，武汉市境内（与武宜共线段至黄家湖线路所段）正线设计速度公里/小时。建设总工期五年。