云梦之于孝感，类似于孝感之于武汉，苏州之于上海。云梦之发展，离不开市级层面的支持，必须打破地域，对接孝感，谋求更大发展空间。多年前，云梦确定发展战略：纳入建设武汉城市圈副中心城市这一战略框架，争当“云孝一体化”先行区，打造湖北的“小苏州”、孝感的“后花园”。云梦城区向东拓展，与孝感市区连片，不仅能够实现孝感市区的壮大，还能更好地促进西部发展，有力承接孝感乃至武汉的辐射和带动，在更大空间内优化配置资源，在更广范围中实现合作共赢。
年7月底，孝感市交通运输局与云梦县政府就云孝公交一体化事宜达成共识，拟定《开通孝感至云梦城际公交实施方案》，计划清退线客车14台，投放纯电动公交车40台。初确定以云梦白云为起点站，孝感东站为终点站。
年9月6日，网民向云梦县委书记建言表示：随着孝感市区至武汉黄陂、东西湖两区的公交即将开通，云梦县到孝感市区的公交是否迎来了最佳开通时机？
9月9日，云梦县交通局表示：按照眼前的形势，云梦至孝感公交线路有阻力，开通这条线路会造成沿线利益群体的抗扰，激发矛盾，产生纠纷。目前开通时机还不够成熟，我们将根据相应的发展规划，协调解决矛盾困难后，实施开通云孝公交，方便居民出行。
9月10日，孝感市交通运输局、城市管理委员会就网民咨询的云梦至孝感公交开通、共享单车进县两事答复：
1.孝感市政府已将开通孝感至云梦城际公交列入政府工作规划，之后将结合实际情况适时开通云梦至孝感的公交车。
2.共享单车进驻城市在给市民出行带来便利的同时也带来很多问题。比如，有的市民骑行共享单车时，不遵守交通规则，不佩戴安全头盔，使用时或用完后在人行道或非机动车道随手一扔、乱停乱放，这样不仅容易造成交通堵塞，也带来了交通安全隐患。年孝感市交管部门联合城管部门对城区未经审批、未上牌登记投放的共享电动自行车进行了集中整治，并督促单车运营公司依法依规办理申报手续，待取得合法手续后方可投放市场运营。
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