湖北高铁云梦篇：2大铁路交汇，打造孝感高铁中心枢纽湖北高铁系列文章地级城市已经全部写完，而县级城市系列上次写了大别山区域性高铁枢纽城市——麻城，今天就来说说位于武汉不远的云梦县。云梦县位于武汉市西北方向，属于孝感市管辖，在湖北县市中它有一个独一无二的特点，那就是面积仅多平方公里，相当于两三个镇的面积，是湖北面积最小的县。云梦县面积虽小，但是地理位置优越，进入高铁时代以后，更是一跃而起升级为地区性高铁枢纽，取代了孝感市区的位置，让市区也是眼红不已！年，连接武汉和鄂西北丹江口的汉丹铁路开工建设，并于年建成通车；云梦因位于武汉前往鄂西北的交通要道上，因此汉丹铁路在云梦县城关镇设有三等云梦火车站，随着汉丹铁路的开通，让云梦县从此进入了铁路时代；目前云梦火车站日开行车次29列，在县级普铁站已经算是不少了，与黄州火车站相差无几。在普铁时代，因为地理位置的优势，让云梦进入了铁路时代；而在高铁时代，云梦的区位优势将进一步突显出来！目前，云梦正在修建的高铁是西武高铁，即西安至武汉高铁，时速公里，早期规划在云梦县吴铺镇设立云梦东站；后来因为武汉规划修建时速公里的新汉阳站至云梦的西武高铁直通线，取代现有的时速公里的汉孝城际铁路，这样西武高铁在孝感市区就没有设高铁站，因此将原来的云梦东站改名为孝感西站。正在修建的孝感西站为地级站，预计不低于二等站。现已开通的汉孝城际铁路将在孝感西站与西武高铁接轨，另外根据武汉铁路枢纽总图规划，武汉将修建新汉阳站至孝感西站的西武高铁直通线，并且还将在云梦县下辛店镇设立孝感南站，该工程规划19年开工建设。除了上面正在修建以及即将开工的高铁外，根据湖北的高铁建设规划，未来将修建湖北宜昌经、河南信阳、安徽阜阳至江苏徐州的宜徐高铁；但因宜徐高铁不是主干线，没有进入各省的重点项目库，且横跨四省，沟通协调比较复杂，因此短期内修建的可能性非常小。另外，沿江高铁武汉至荆门段，根据湖北省与铁总沟通的，没有改线的信息，所以北线的京山、应城短期内依旧没有高铁建设的规划；因此，可以考虑将汉孝城际铁路由孝感西站西延经应城、京山至钟祥，并接入呼南高铁钟祥高铁站。这样不仅可以湖北钟祥、京山、应城与武汉之间的直达高铁，同时还可以作为宜徐高铁的一部分，未来由孝感西站向北延伸经孝昌、广水至信阳、阜阳、徐州。如此以来，未来云梦将有国家干线高铁西武高铁（兰福高铁的重要组成部分）、武汉至钟祥高铁，以及宜徐高铁，三大高铁在将在孝感西站交汇互通，使云梦西可至陕甘、川渝，北能抵达京津，南下广深，东进江浙沪，将成为武汉都市圈的辅助性枢纽之一。如此一来，云梦县将取代孝感市区，成为整个孝感地区的高铁中心枢纽，这样云梦县撤县设区，也就是势在必行的了。最后，你支持汉孝城际铁路西延至应城、京山、钟祥吗？运营者：红叶文化传媒，版权所有，转载必究！
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