武汉是湖北省省城都会、国度中央都会以及长江中游都会群中央都会之一，担当着辐射引领湖北省、长江中游都会群以及中部地域经济社会进展的重担，是中部振兴的计策支点，具备要紧的计策身分。为了实行上述目的，早日实行国度付与的计策重担，武汉特此筹办了十二向高铁枢纽，助力武汉建筑国际性归纳交通枢纽。而依据武汉近来发布的交通强国策动，武汉将重心建筑5条高铁，放慢建成十二向高铁枢纽。上面咱们来看看这5条高铁别离是谁？哪些地点又将正式投入高铁期间呢？
一、沿江高铁武汉至宜昌段关于湖北省来讲，最要紧的高铁莫过于沿江高铁了，它不但计策身分高，况且受益面积也是最大的，是以现在在高铁建筑上，湖北重心向沿江高铁集合。而沿江高铁湖北段最要紧的，则是武汉至宜昌段，它东接合武高铁、西联宜昌至万州和宜昌至涪陵高铁，具备承东启西的计策效用。同时，武汉至宜昌高铁也是延续武汉都市圈和宜荆荆都市圈的高铁大通道，关于巩固地域协调、增进宜荆荆都市圈一体化进展具备要紧意义。
武汉至宜昌高铁路过武汉、汉川、天门、京山、钟祥、荆门、当阳和宜昌等都会，是沿江高铁湖北段受益生齿至多的一段，连通了鄂东、鄂中庸鄂西南等地。武汉至宜昌高铁已于年正式完工建筑，现在曾经投入架梁阶段，策动年建成通车，届时武汉至宜昌运转功夫希望减少到1小时。
二、沿江高铁合肥至武汉段武汉交通强国策动建筑的第二条高铁是沿江高铁的合肥至武汉段，即合武高铁。合武高铁东起安徽省聚集肥，西止于武汉，它不但连通了安徽和湖北的两大省城都会，况且仍是长江中游都会群和长三角都会群之间的桥梁和纽带，关于增进长江中下游地域一体化进展，具备要紧的计策意义。
合肥至武汉高铁沿线通过安徽合肥、六安、金寨以及湖北麻城、红安和武汉等地，是湖北东进长三角地域的必经之地；同时，对鄂东北地域融入武汉都市圈具备肯定的增进效用。沿江高铁合肥至武汉段可研汇报曾经通过铁总批复，正处于开端策画阶段，策动往年正式完工建筑。
三、武汉枢纽直通线武汉交通强国策动策动建筑的第三条高铁是武汉枢纽直通线。武汉枢纽直通线是武汉高铁市域内互联互通的要紧联系线，它不但连通了西武高铁和沿江高铁，还和京广高铁、武冈城际铁路、武石城际铁路实行了互联互通，关于武汉制造十二向高铁枢纽和国际性归纳交通枢纽具备要紧的援助效用。
武汉枢纽直通线将实行分段建筑，依据武汉交通强国策动和武汉高铁建策画划，将在年内完工建筑新汉阳站至云梦东站路段。武汉枢纽直通线武汉至云梦段将由筹办建筑的新汉阳站引出，在东西湖区与沿江高铁联通，尔后西进通过孝南区（新建孝感南站）至云梦，在云梦接入西武高铁云梦东站，进而产生西武高铁武汉至云梦段。
四、武杭高铁湖北段依据武汉交通强国策动，除了完工建筑武汉至宜昌高铁、合肥至武汉高铁和武汉枢纽直通线除外，还将夺取两条高铁投入国度筹办，并早日完工建筑，助力武汉十二向高铁枢纽的产生。而这两条高铁此中的一条即是武杭高铁。武杭高铁湖北段现在借用京九高铁西路线段，依据湖北省中永远铁路筹办，来日将新建武汉通过罗田至安庆的武杭高铁新路线，进而使武杭高铁成为武汉十二向高铁枢纽的构成部份。
武杭高铁湖北段的新路线将由沿江高铁的长江新城站引出，通过武汉新洲区、黄冈罗田县、英山县后跨省至安徽岳西县，在岳西与六安至安庆高铁连通，尔后共用六安至安庆高铁的岳西至安庆段至安庆，进而产生武杭高铁武汉至安庆段的新路线。武杭高铁湖北段新路线一旦建成通车，不但有助于武汉制造十二向高铁枢纽，还能够让罗田、英山两个铁路盲点县投入高铁期间。
五、武贵高铁武汉交通强国策动策动投入国度筹办并完工建筑的第二条高铁是武贵高铁。武贵高铁是武汉筹办的一条东西向干线高铁，将是武汉连通大西南的又一通道，为武汉十二向高铁枢纽的要紧构成部份。关于武贵高铁的走向，湖北现在并没有发布明了的路线策动，然则依据武汉曾经发布的音信来看，武贵高铁路线策动根基明了。
依据湖北省以及武汉的高铁建筑筹办，本来策动行使武汉通过仙桃、洪湖等地至监利的城际铁路做为武贵高铁的构成部份（策画时速千米）；然则，后来武汉又将它改成武汉至南宁高铁的构成部份。是以，来日武汉至贵阳高铁湖北段路线走向也许率是走仙桃、潜江、荆州等地至湖南常德，将新建武汉通过荆州至常德的时速千米的高速铁路（既有汉宜铁路将开行货运列车），产生武汉十二向高铁枢纽的构成部份。而武汉通过荆州至常德高铁的建筑，将有助于荆州制造地域性高铁枢纽。
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