在孝汉应高速公路项目施工现场，架桥机正在进行提梁操作。全媒体记者石玲摄
全媒体记者刘艳通讯员李苏秦张帆
在常态化疫情防控下加紧进行路基、桥涵等施工作业，奋力冲刺年度建设任务目标——11月7日，在位于我市孝南区卧龙乡孝福村附近的孝汉应高速公路项目智慧场站内，各种智能机械设备相互配合，钢筋焊接机器人、智能液压模板系统、智能梁板养护房等正有序高效运行。
生产好的箱梁从厂房运至附近工地，被架桥机“拽”起稳稳落在墩座上。“今年节点目标多，任务重。我们不歇脚、不‘打烊’,一直抢抓晴好天气坚持施工。”湖北交投孝汉应高速公路有限公司副总经理梁善斋介绍。
孝汉应高速公路是武汉都市圈环线重要组成部分，该线路北接福银高速公路，南连武荆高速公路，起点和终点还分别与规划中的武汉都市圈环线高速公路对接。
该项目全长34.公里，总投资74.39亿元，项目设两个枢纽互通，三个落地互通，途经我市汉川市、云梦县及孝南区三县市区，采用双向六车道高速公路标准，设计速度每小时公里。项目于年11月份实质性开工，目前已完成总投资的五成以上。
作为交通部第一批“平安百年品质工程”创建示范项目，孝汉应高速公路工程建设又好又快的秘诀是什么？湖北交投孝汉应高速公路有限公司副总经理梁善斋为记者解密：秘诀就在“智造”二字。
项目通过科技创新，建立起一套集工程数据、视频、语音、图片、空间信息于一体的智慧管理信息管控平台。将标准化、智能化、装配化、信息化充分融合，实现项目全局优化。有效克服了施工沿线地理环境复杂，施工点多而散等难点，保障了施工现场高效有序运行。
依托智慧管理信息管控平台，他们首次在湖北省高速公路建设中打造智慧梁场、智慧钢筋加工厂。
记者看到，占地平方米的智慧钢筋加工厂内只有寥寥几名工人。全自动钢筋焊接机器人舞动手臂，有条不紊地操作着。除了机器人外，钢筋加工厂内配备的滚焊机、弯箍机等也全是数控智能设备。湖北交投建设集团有限公司孝汉应高速XHYIJ-1标段项目经理部工区长陈卓说：“一台机器人能替代2到4名产业工人。智能机器人按提前设置好的焊接参数进行标准化操作，精准满足工艺要求，也更好地保证了产品质量和生产效率。”
智慧梁场则是全封闭生产车间，布设有10条生产线。预制梁施工中，从钢筋绑扎、混凝土浇筑，到构件蒸养，乃至运输出厂、架设至墩座上，全部工序都是由智能化设备完成。
记者在现场看到，梁片浇筑后正由移动台座送至智能养护房，经过“静置、升温、恒温、降温”等步骤，对梁片进行度无死角养生。智能控制温度、湿度等数据，每一片成品梁强度达到最优值，生产周期也由传统的7天缩短至50小时。管理人员可通过手机监控全过程生产数据和质量信息，效率提高3倍，作业人员减少30%。
据了解，孝汉应高速公路建成后，将进一步推进沿线汉川、云梦、孝南等地在经济、社会、文化等方面融合互通，实现交通基础设施和公共服务共建共享，造福百姓。
湖北交投建设集团有限公司孝汉应高速XHYIJ-1标段项目经理部副总工程师欧阳国勇表示，除了抢工期、抓进度、保质量外，孝汉应高速公路项目部正在进一步探索多方协同、多级联动、管理预控、整合高效的智慧管理模式，完善数字化监管流程，为项目施工安全、质量推进提供科技支持。
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