今年一季度，巫山县实现了地区生产总值23.93亿元，增长11.8%，重点项目完成投资38.94亿元，与去年同期相比增加15.8亿元。
近日，记者走进巫山县，了解了重点项目、景区项目等的在建情况，以及推进程度。
江东新区路网骨架年内完成
依山傍水的巫山是我市旅游强县之一，随着旅游的发展，带动了当地经济的发展，不少去外面务工的人，也纷纷回巫山建设家乡，因此，巫山县规划启动了早阳旅游新城江东新区建设。
据了解，江东旅游新城规划总面积为2.8平方公里，规划人口2.5万，位于大宁湖东岸，北邻龙门峡景区，南靠江东嘴景区，东依秀峰寺景区，西临大宁湖，景色秀美，山水文化价值开发前景广阔。“这里将成为巫山城市旅游经济重点发展区，总体定位为国家生态小镇、三峡山水示范区、巫山休闲商务中心。把‘龙峡新润江东雨、水云再涌潮头歌’作为规划理念，凸显山-峡-水-云四要素，深度掘地域文化底蕴。”江东新区管委会负责人表示，这里最终将建成集滨江景观带、新城核心区、生态居住区、运动休闲区为一体的空间结构，凸显巫山“山、水、峡、城”的特色。
目前江东新区的路网骨架建设已具雏形，城市主干道、四条城市次干道、十二条城市支路等项目正有序推进，整个道路网络将于年全面建成。另外，这里还医院、龙江小学、龙水中学、自来水厂、污水处理厂、云梦广场、步行街景观带和三峡主题公园等。“所有配套设施将于今年底初见规模。医院主体施工建设已经完成，我们力争在5年内把江东新区建设成为巫山的又一张新名片。”负责人表示。
今年建成旅游景观公路公里
巫山的山是旅游赖以生存的基石，但也是交通道路建设上面的一块硬骨头，那么巫山高速建设、机场建设等重点项目推进如何呢？
“交通既是需要先行发展的基础产业，也是保障改善服务民生的重要领域，更是经济持续健康发展的重要支撑。”巫山县交委主任李元华表示，巫山要以全市三年交通大会战为契机，统筹谋划好水陆空铁立体交通体系建设。“今年一季度，交通建设60%以上项目开展征地拆迁，30%的项目已开工建设。1-3月全县完成交通建设投资12亿元，较去年一季度增长63%。”
李元华介绍，巫山机场已完成飞行区基础工程，今年7月机场主体结构将全面完成，10月将全面建成跑道并进行校验飞行，今年年底游客就有望乘坐飞机到巫山看红叶了。“巫山机场位于巫山与奉节两县交界的桃花山林场，海拔高度-米，是重庆建设的首座高原机场，也是民用旅游支线机场，距巫山县城35公里，总投资16.42亿元。”李元华说，机场项目建成投用后，将开通到北京、上海、广州和重庆等全国主要城市的航线，这对改善巫山及渝东北地区综合交通条件、促进三峡库区旅游业发展和移民安稳致富具有重要意义。
在旅游交通建设方面，已建成公里旅游景观路，沿江沿河乡镇客运码头标准化建设全面完成，县城古城码头、大昌旅游码头、抱龙综合货运码头7月可投入使用，今年将建成旅游景观公路公里。
未来可乘索道看神女峰
巫山旅发集团董事长税华介绍，今年五一，巫山县接待游客16.万人次，同比增长18.26%，实现旅游综合收入.76万元，同比增长35.93%。一季度，全县接待游客万人次，旅游综合收入6.8亿元，同比增长34%，1-3月再不是淡季。
巫山红叶、神女峰，都是人们耳熟能详的景点。为了让游客从不同角度看神女峰，在神女景区北环线，一条长22.66公里旅游公路延伸至神女峰景区梨树垭，这里可看江，也可看峰。“目前，神女景区望霞片区游客中心及配套设施工程、望霞索道工程正在火热建设中。不久以后，市民可乘索道上来，看另一个完全不同的神女峰。”
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